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Un plan stratégique pour Ibardin (2004-ko Azaroa) Quatre mille visiteurs jour en moyenne pour l’année,
c’est le rythme des visites sur le site et il ne semble pas aller en
diminuant vu le prix du tabac et de l’alcool. C’est pourquoi après des
constructions sauvages durant des années sur Ibardin, la structure chargée
de la gestion de l’ensemble des commerces a demandé à des techniciens,
d’envisager un plan d’aménagement de l’ensemble qui touchera également
Urruña. Dans ce plan proposant l’organisation et la structuration du site avec divers aménagements, le premier investissement est la construction d’une station service dont les bénéfices serviront à payer les autres structures envisagées Sur notre commune près d’une centaine de places de parking sont organisées, et pour le reste, l’aménagement est prévu dans les vingt prochaines années. Ce projet est tourné vers un aménagement touristique plus qualitatif, des promenades, à long terme un hôtel . Ibardin ne semble donc pas devoir disparaître et on ne peut qu’imaginer une croissance du trafic sur la petite route du col de plus en plus dangereuse; une augmentation du volume des eaux usées de plus en plus abondantes que les navarrais n’arrivent pas épurer. Pour Urrugne les avantages ne sont pas évidents, car peu de commerçants profitent de ce trafic; et un aménagement raisonné, concerté, parlant du futur, annonçant des projets et répondant à une volonté locale, nous permettrait de mieux maîtriser notre avenir. C'est en tous cas une démarche préférable à celle qui a permis les installations sauvages dont nous ne maîtrisons rien . Mettre en valeur le site, lui donner une identité et
maîtriser sont développement, en toute concertation. Il faudra certainement rester vigilant car l’objectif prioritaire des commerçants c’est le commerce, vendre davantage à plus de clients. Les bungalows, l’élargissement du domaine bâti, il faudra y porter attention mais heureusement, le projet est du début à la fin porté à la connaissance du public. On croit rêver! car nous sommes plutôt habitués à devoir courir après l’information que les élus et autres promoteurs s’évertuent à nous cacher +d'infos très bientôt..... Projet d’aménagement d’Ibardin. (2005-ko Otsaila) Le Maire a présenté le projet en disant que la mairesse de Bera était entrée en contact avec les élus de la majorité pour expliquer le projet envisagé. Bera souhaiterait la participation de la municipalité d’Urrugne pour en faire un projet transfrontalier qui serait financé à hauteur de 50% par l’Europe. Le budget s’élèverait à 1 200 000 euros, il resterait 600 000 euros à trouver. La Navarre ( qui exactement, cela n’a pas été précisé) apporterait 80% et nous devrions trouver les 20% restants, c’est-à-dire 120 000 euros. Ceci n’étant que le préambule au projet, ou les premiers éléments avancés par Bera, le Maire d’Urrugne a proposé de signer une convention qui désignerait un comité de pilotage chargé de surveiller l’évolution des actions sur Ibardin. Le maire, deux élus de la majorité et Benat Elizondo ont été désignés pour participer à ce comité de pilotage. Un seul élu de l’opposition étant invité, nous envisageons une rotation pour que toute l’opposition soit tenue au courant. Nous tenons à rappeler que la nouvelle municipalité de Bera a été élue aux dernières municipales alors que le maire sortant était interdit de candidature. Nous connaissons tous la grande valeur de Josu Goya, maire abertzale que l’on ne pouvait pas taxer de connivence avec les commerçants du Col. C’est pour cela d’ailleurs sans doute qu’aucun élu pro ou proche de l’ancienne municipalité n’a été invité par la mairesse de Bera à participer au nouveau comité de pilotage. En ce qui concerne le parking coté Urrugne dont la construction avait démarré avec plus ou moins toutes les autorisations de la mairie, le Maire nous a annoncé qu’il envisageait un bail à construction qui serait géré pour 18 ans par l’association des bentas. Nous avions lors d’un précédent conseil refusé de voter un changement de qualification de toute la zone située côté Urrugne par crainte de nouvelles constructions. Nous avons donc demandé de faire passer tous les projets éventuels par la commission Urbanisme, et ceci en accord avec toute l’opposition. Le projet d’Ibardin a été demandé par les bentas organisées en association. L’aménagement est ambitieux mais pour l’instant ce qui est mis en marche concerne la station service et le parking. Pour le reste, il faudra attendre les prochains mois Pour finir nous voulons rappeler que le conseiller général-député Daniel Poulou a indiqué que la route d’Oleta serait arrangée en 2005, nous nous inquiétions en effet de voir la route d’Ibardin aménagée et celle d’Oleta, dangereuse, toujours dans le même état. Souhaitons que ce ne soit pas une promesse de politicien !
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